Uživatelská příručka
Automatického zabezpečovacího přístroje
MPAAD

4. vydání
V Jevíčku
10/2004
O B S A H
HLAVA I.
1.
Úvod
2.
Určení
HLAVA II.
Popis
1. Funkce
2.
Přídavné funkce
3.
Uživatelské menu
4.
Hlavní části
5.
Umístění přístroje
HLAVA III.
Technické údaje
HLAVA IV.
Obsluha
1.
Vypnutý přístroj
2.
Zapnutí přístroje
3.
Vypnutí přístroje
4.
Kalibrace
5.
Pohotovostní režim
6.
Seskokový režim
7.
Nastavení při seskoku mimo letiště
8.
Chybové stavy
HLAVA V.
Montáž
HLAVA VI.
Údržba
1.
Speciální údržba
2.
Kontrola správné funkce
3.
Výměna baterie
4.
Výměna sekacího mechanismu
5.
Změna nastavení přístroje
HLAVA VII.
Životnost a záruční podmínky
HLAVA VIII.
Upozornění
Uložení zabezpečovacího přístroje MPAAD do
obalového dílce
MPAAD - Zpráva o aktivaci
MPAAD je výsledkem několikaletého vývoje, výzkumu a zkoušek. Zařízení používá nejmodernější elektronické technologie a komponenty. Prioritou bylo dosáhnout vyšší spolehlivosti a odolnosti souběžně s naplněním požadavků současného rozmanitého parašutismu a stanovit tak laťku pro třetí generaci zabezpečovacích přístrojů. Umístění celého zařízení do kompaktního duralového pouzdra bez vnějších spojovacích kabelů v podstatě vylučuje možnost mechanického poškození a současně výrazně zvyšuje odolnost proti elektromagnetickému rušení. MPAAD je moderní elektronický zabezpečovací přístroj řízený mikroprocesorem, nevyžaduje žádnou speciální údržbu a obsahuje několik doplňkových funkcí. Přístroj lze libovolně nastavit jako EXPERT, BEGINNER nebo TANDEM .
Přístroj je určen pro všechny druhy seskoků padákem
včetně:
RW, CRW, FREEFLY, FREESTYLE, SIT-FLYINGU,
SKYSURFINGU, seskoků s KAMEROU, pro PŘESNOST PŘISTÁNÍ, INDIVIDUELNÍ AKROBACII,
AFF, TANDEMY i pro ZAČÁTEČNÍKY .
UPOZORNĚNÍ:

-
Přístroj není určen pro seskoky
z pevných objektů BASE JUMPS!
-
Přístroj není určen pro PARAGLIDING,
PARASCENDING nebo PARASAILING!
-
Přístroj není určen pro primární otevření
padáku!
-
Přístroj není určen pro seskoky do vody!
Primární funkcí přístroje je aktivovat záložní padák
pokud parašutista padá volným pádem
v nebezpečné výšce a zabránit tak přímému dopadu parašutisty na zem. Limitní
hodnoty aktivace jsou pro jednotlivé nastavení přístroje EXPERT, BEGINNER,
TANDEM odlišné.Výškou aktivace se rozumí nejvyšší přípustná výška pro spuštění.
Přístroj může spustit v jakékoliv výšce mezi aktivační výškou a zemí pokud
dojde k překročení pádové rychlosti. K spuštění v menší výšce než je
aktivační výška může dojít například po nízkém odhozu. Výškový zámek udává
výšku, kterou je potřeba překonat pro odjištění přístroje. Pokud se této výšky
nedosáhne, ale budou splněny podmínky pro aktivaci, přístroj nespustí.
EXPERT
K aktivaci dojde pokud výška nad terénem je nižší než 270m a pádová rychlost je vyšší než 35 m.s-1. Výškový zámek je 450m.
BEGINNER
K aktivaci dojde pokud výška nad terénem je nižší než 270m a pádová rychlost je vyšší než 20 m.s-1. Výškový zámek je 450m.
TANDEM
K aktivaci dojde pokud výška nad terénem je nižší než 560m a pádová rychlost je vyšší než 35 m.s-1. Výškový zámek je 900m.
V přístroji jsou zabudovány hodiny reálného času, které běží nepřetržitě pokud je v přístroji baterie. Stav baterie je při zapínání přístroje indikován v procentech zbývající kapacity. Kromě zapnutí přístroje před prvním seskokem není třeba přístroj nijak nastavovat. V případě, že je dopadová plocha výše či níže než je místo startu, lze na přístroji tento rozdíl nastavit (± 600 m). Kvalifikovaná osoba může změnit nastavení přístroje na TANDEM, EXPERT nebo BEGINNER podle požadavku uživatele. Kvalifikovaná osoba může rovněž nastavit dobu pohotovostního režimu na 1 až 19 hodin. Podrobné údaje z posledního seskoku jsou uloženy v paměti přístroje. Přístroj funguje jako “černá skříňka“. Lze je vyvolat v případě potřeby kvalifikovanou osobou. Po každém dalším seskoku jsou údaje automaticky přepsány.
Uživateli je přístupné jednoduché menu, kde lze
prohlížet následující data:
výška
otevření při posledním seskoku
celkový počet seskoků
zbývající kapacita baterie v procentech
napětí
baterie ve voltech
výrobní
číslo přístroje
verze
řídícího firmware.
Všechny součásti přístroje jsou umístěny v plochém kovovém pouzdře. Pouzdro je rozděleno na tři oddíly. V horním oddíle je umístěn mikroprocesor, hodiny reálného času, podpůrné elektrické obvody, senzor barometrického tlaku spolu s displejem a dvěmi tlačítky. Ve spodním oddíle je umístěna baterie. Ve střední části je umístěn pyrotechnický sekací mechanismus. Baterii a sekací mechanismus je možno vyměnit.
Přístroj je umístěn pod spodní částí obalu záložního padáku. Ovládací tlačítka a displej jsou přístupné skrz okénko ze zádové strany obalu. Uzavírací očko záložního padáku probíhá skrz otvor ve střední části přístroje, kde je umístěn sekací mechanismus. MPAAD vyplňuje prostor, který přirozeně vzniká v mezilopatkové části obalu záložního padáku tahem uzavíracího očka na výztužnou destičku.
|
Rozměry
(mm): |
100 x 62 x 20 |
|
Hmotnost
(g): |
cca
250 g |
|
Objem
(ccm) |
124
ccm |
|
Baterie: |
speciální
lithiové |
|
Životnost
baterie |
až
4 roky nebo 300 letových hodin |
|
Rozsah
použití (m) |
-
600 až + 10000 m (nad mořem AGL) |
|
Aktivační
výška (m) |
< 270 m Expert <
270 m Beginner <
560 m Tandem |
|
Aktivační
rychlost (m/s) |
> 35 m.s-1 Expert > 20 m.s-1 Beginner > 35 m.s-1 Tandem |
|
Výškový
zámek (m) |
450 m Expert 450 m Beginner 900 m Tandem |
|
Přesnost:
(%) |
±
7 % |
|
Teplotní rozsah ( ºC ) |
-
20 ºC až +60 ºC |
|
Pohotovostní
režim (h) |
lze
nastavit na 1-19 hodin po hodině |
|
Přistání
mimo letiště |
lze
nastavit na ±600 m |
|
Životnost
přístroje |
15
let |
Displej je prázdný a při náhodném či úmyslném
stisknutí levého či pravého tlačítka se na displeji zobrazí [ OFF ] .
Přístroj zapneme pomocí několika stisků tlačítek
tzv. zapínací sekvence. Nejdříve uvolněte obě tlačítka. Zmáčkněte a držte levé
tlačítko ( o ). Po třech
sekundách se na displeji ukáže jednička [ 1 ]. Třikrát za sebou zmáčkněte a opět
uvolněte pravé tlačítko ( > ). Na displeji postupně s každým stiskem přibývají číslice [
12 ], [ 123 ] a [ 1234 ].
Po naskočení číslice 4, uvolněte levé kontrolní tlačítko ( o ).
Tím je zapínací sekvence kompletní. Celá sekvence nesmí trvat déle než deset vteřin. Při
chybě je potřeba celý postup opakovat.
Na displeji krátce naskočí [ ON ] a poté se
zobrazí stav baterie [ 100% ] až [ 0% ] podle její zbývající
kapacity. Následuje automatická
kalibrace, na displeji se objeví [ CAL ]. Poté přejde přístroj do
pohotovostního režimu.
Během zapnutí provede MPAAD
kontrolu baterie, sekacího mechanismu a elektroniky.
Přístroj vypneme stejným způsobem jako jsme ho
zapnuli – pomocí zapínací sekvence. Na displeji se ukáže [ OFF ] . Pokud
zapomeneme přístroj vypnout, vypne se sám po vypršení doby pohotovostního
režimu. Přístroj lze vypnout v pohotovostním a seskokovém režimu.
Kalibrace slouží k nastavení nulové výšky pro
doskokovou plochu. Je spuštěna při zapnutí přístroje a automaticky po každém
seskoku. Když se na displeji objeví [ CAL ], přístroj měří aktuální tlak a nastavuje ho
jako výškovou nulu.
Přístroj proto zapínejte vždy pouze v místě doskokové plochy. Pokud
při měření tlaku hodnoty příliš kolísají, zobrazí se na displeji chyba.
Přístroj je pak třeba znovu zapnout.
V případě, že neúmyslně přistanete mimo letiště
a na cestě zpět se ocitnete významně výše či níže (± 10 m), přístroj po návratu ručně vypněte a znovu
zapněte! Pokud si nejste jistí, tak to pro jistotu proveďte! Tím zajistíte
správnou překalibraci přístroje před dalším seskokem.
V pohotovostním režimu je přístroj na zemi.
Pravidelně se kontroluje tlak a možný start letadla. Tento režim začíná po
ukončení kalibrace. Na display se zobrazuje odpočítávání času do
automatického vypnutí přístroje. Zobrazí se například čas [ 14:00 ]
s blikající sekundovou dvojtečkou uprostřed. Tím je indikováno uvedení
přístroje do pohotovostního režimu na čtrnáct hodin. Po čtrnácti hodinách se
přístroj sám vypne. Po celou dobu bude na displeji zobrazen zbývající čas do
vypnutí například [ 14:00 ], [ 13:59 ], [ 13:58 ], ……, [ 00:01 ], [ 00:00 ].
Pokud je přístroj nastaven jinak než na EXPERT je
toto indikováno na displeji. Nastavení TANDEM má na pravém krajním políčku
displeje písmeno ‚t’ například
[ 14:00t ]. Nastavení BEGINNER pak písmeno ‚b’ například [ 14:00b ]. Při nastavení EXPERT je pravé políčko
displeje prázdné.
Chvíli po startu letadla přejde přístroj automaticky
do seskokového režimu. Na displeji se přestane zobrazovat čas a zobrazuje se
aktuální dosažená výška nad terénem (AGL). Po přistání proběhne kalibrační
sekvence a přístroj přejde automaticky opět do pohotovostního režimu.
Poznámka:
Pouhým pohledem na displej, lze snadno zkontrolovat
nejen v jakém režimu se přístroj nalézá
a kolik zbývá času do automatického vypnutí, ale i jeho správnou
funkci.
V případě, že doskoková plocha se nalézá výše
či níže než místo startu letounu, je nutno přístroj pro správnou funkci
nastavit následujícím způsobem:
Pokud je přístroj zapnutý, vypněte jej. Zapněte
přístroj pomocí zapínací sekvence. Jakmile se na displeji ukáže [ ON ] stiskněte a podržte pravé tlačítko
( > ) až dokud se na displeji
neukáže nápis [ SEt ]. Podržením či mačkáním pravého
tlačítka nastavíte požadovanou výšku doskokové plochy (±600 m). Volbu potvrdíte kliknutím na levé tlačítko (
o ). Přístroj po provedení kalibrace přejde do
pohotovostního režimu. Na displeji se střídá časový odpočet s nastavenou
výškou například [ 14:00 ] …[ + 120 ] … [ 14:00 ].
Po plánovaném přistání na doskokovou plochu mimo letiště s použitím překalibrace výšky doskokové plochy se přístroj automaticky vypne! Prázdný displej a při kliknutí na tlačítko se objeví nápis [ OFF ]. Před dalším seskokem, ať už na původní či nové doskokové ploše přístroj znovu zapněte!
Pro vstup do uživatelského Menu stiskněte a držte
pravé tlačítko ( > ) asi 4 sekundy.
Na displeji se zobrazí [ -01- ]. Tlačítko uvolněte a zobrazí se výška otevření.
Dalším mačkáním tlačítka listujete v menu. Levým tlačítkem ( o )
z menu vyskočíte. Menu se po chvíli deaktivuje samo.
Začátek
menu
[
-01- ] [ 888o ] výška
otevření při posledním seskoku
[ -02- ] [ 888J ] celkový počet seskoků
[ -03- ] [ 88% ] zbývající kapacita baterie v procentech
[
-04- ] [ 3.65v ] napětí baterie ve voltech
[
-05- ] [ 888d ] staří
baterie ve dnech
[
-06- ] [ 41b8 ] výrobní
číslo přístroje
[
-07- ] [ 01.00 ] verze řídícího firmware
Konec menu
Pokud se v průběhu
samokontroly nebo kdykoliv jindy na displeji ukáže [
Exxx ] (chyba) je nutné vyměnit buď baterii nebo
sekací mechanismus, případně přístroj znovu zapnout.
Pokud se ukáže [ Fxx ] (selhání)
musí být přístroj zaslán výrobci ke kontrole. V tomto případě se
přístroj zablokuje a nelze jej vypnout.
E001, E010 Chyba rozsahu při kalibraci. Rozptyl vzorků
tlaku je příliš velký.
E002, E020 Chyba sekacího mechanismu. Pyropatrona je vadná, nebo
aktivovaná.
E004, E040 Chyba baterie. Baterie má nízké napětí.
Konstrukce MPAAD je novinkou a liší se od způsobu
konstrukce dnes nejvíce rozšířených přístrojů. Proto nelze použít připravených
montážních prvků zabudovaných ve většině dnešních padákových souprav. Provedené
zkoušky však prokázaly, že po drobných úpravách lze MPAAD namontovat do
většiny současných padákových kompletů.
Poznámka:
Prezentace přístroje MPAAD pro hlavní zahraniční
výrobce padákové techniky ještě nebyla provedena. Souhlas výrobce je podmínkou
pro montáž přístroje MPAAD do padákového systému.
Přístroj nevyžaduje žádnou speciální údržbu. Přístroj průběžně testuje sám sebe (baterie, vnitřní okruhy, sekací patronu).
Správnou funkci přístroje MPAAD může uživatel snadno zkontrolovat pohledem na displej.
-
Hodiny reálného času musí správně odečítat čas (pohotovostní režim).
-
Výška na displeji přístroje odpovídá výšce na výškoměru (seskokový
režim).
Poznámka:
I důkladnější přezkoušení přístroje je relativně jednoduché.Vyžaduje však jistou úroveň znalostí. Proto může toto provést pouze osoba vyškolená výrobcem.
Výměnu baterií může provést pouze poučený padákový
technik nebo technik vyškolený výrobcem!
Rozpojování a spojování konektorů omezte pouze na
nezbytnou výměnu baterie! Při zbytečném mnohonásobném rozepínání může dojít
k zhoršení elektrických parametrů konektoru.
Postup montáže baterie:


Po uložení baterie urovnat kabel do drážky napravo
ve střední části tělesa.

K montáži víčka na
těleso přístroje jsou použity speciální šrouby, které se dotahují pomocí klíče
„ imbus „ č. 2 zasunutím jeho delší strany do otvoru v hlavě šroubu.
Kratší strana klíče „ imbus „ č. 2 je výrobcem záměrně rozlisována, aby bylo zamezeno
použití této strany klíče k dotahování šroubu.
Poznámka: platí pro výrobky
expedované od 08/2004.
Výměnu může
provést pouze poučený padákový technik nebo technik vyškolený výrobcem!
V případě aktivace bude nový náhradní pyrotechnický sekací mechanismus poskytnut zdarma (bude účtováno pouze poštovné). Ale pouze v případě,že následně bude na adresu výrobce zaslána zpráva (FAX, mail, post) s podrobnými informacemi o této události (viz.formulář).
Postup výměny sekacího mechanismu:




Kvalifikovaná osoba může provést změnu nastavení přístroje na TANDEM, EXPERT či BEGINNER a rovněž nastavit dobu pohotovostního režimu 1 - 19 hodin.
-
Přístroj zapínejte vždy pouze v místě
doskokové plochy, nikdy v letadle.
-
V případě, že neúmyslně přistanete mimo letiště a na cestě zpět se
ocitnete významně výše či níže (± 10 m), přístroj po návratu
ručně vypněte a znovu zapněte! Pokud si nejste jistí, tak to pro jistotu
proveďte!
- Kabina výsadkového letounu musí být spojena s okolním tlakem.
-
Výsadkový letoun nesmí po startu klesnout pod výšku doskokové plochy.
-
Pokud je použita kladná překalibrace výšky doskokové plochy, letoun
nesmí klesnout pod výšku doskokové plochy, pokud jí již překonal.
-
Výškový zámek v případě použití překalibrace je použít vzhledem
k výšce doskokové plochy nikoliv startovací.
-
Pokud je přerušen výsadek je nutné při přistání dodržet rychlost
klesání nižší než je aktivační rychlost, nebo přístroj vypnout.
-
Po výměně baterií a opětovného spuštění zabezpečovacího přístroje je
vždy nutné si zkontrolovat správné nastavení přístroje a to Expert, Beginner či
Tandem. Pokud toto nastavení neodpovídá požadavku, musí se opět navolit.
Předpokládaná životnost přístroje je 15 let.
Poškození či nedostatky, které jsou prokazatelně způsobeny výrobcem budou opraveny bezplatně ve lhůtě dvou let od data prodeje.
Případná záruční oprava neprodlužuje dobu záruky.
Záruka se nevztahuje na poškození způsobená
působením osudu nebo jinými příčinami, zejména ale nikoliv pouze nehodou,
nárazem, nesprávným použitím, neoprávněnými úpravami, manipulací, zneužitím
atd.
MPAAD je zabezpečovací přístroj! Není určen jako
primární prostředek k otevření padáku.
Používání přístroje MPAAD jinak, než v souladu s návodem k použití může vést k jeho nesprávné funkci.
Vzhledem k jisté míře rizika,která je součástí
sportovního parašutismu, žádné další nároky, zejména kvůli závadám po
parašutistických nehodách,nemohou být přijaty.

Správná funkce obalového
dílce je zabezpečena pouze s výtažným padáčkem PV – 038. Tento výtažný padáček má
výtlačnou sílu minimálně 170 N. Horní průměr pevné části padáčku je 70 mm,
spodní průměr kónické pružiny je 140 mm.
Použití jiných typů padáčku musí být schváleno
výrobcem obalového dílce.

Výtažný padáček PV – 038

Rozměry přístroje jsou 100 x
62 x 20 mm.
Uložení zabezpečovacího
přístroje
MPAAD do obalového dílce
Zabezpečovací přístroj MPAAD
může být uložen pouze v obalovém dílci, který je tomuto uzpůsoben.
Postup navlékání šňůrky do podložky:
|
|
|
1. Provlékneme šňůrku středem
podložky (1).
2. Dále ji vedeme do otvoru
označeného čísla 2, 3, 4, 5.
3. Provedeme dotažení šňůrky
vedoucí středem na značku označující pro baliče přesnou délku.
4. Konec šňůrky, který vede
z otvoru č. 5 vpíchneme do šňůrky vedoucí mezi otvory č. 3 a
4.
5. Konec šňůrky necháme
přečnívat cca 15 mm.
6. Šňůrka dotažená tímto
způsobem je fixována třením tak, že nedojde k jejímu posunu.
7. Mezi otvorem 2 – 3 a 4 – 5
tvoří šňůrka dosedací plochu podložky na těleso pyropatrony.
Přístroj musí zkompletovat
osoba oprávněná. Do přístroje vložíme nejdříve šňůrku s podložkou. Šňůrka
je navléknuta do podložky ojedinělým způsobem a není třeba zabezpečení konce
šňůrky uzlem. Postup montáže šňůrky viz. obr. č 1.
Přístroj dáváme do kapsy našité na zádovém vatníku displejem směrem k průhledné slídě. Šňůrku protáhneme otvorem v kapse a dále ji vedeme průchodkou nalisovanou na dně obalového dílce záložního padáku. Přístroj srovnáme v kapse a obalový dílec je přichystán k balení.
Záložní padák smí balit pouze osoba s platným oprávněním. Po zabalení záložního padáku je nutno zkontrolovat funkčnost přístroje.
MPAAD – Zpráva o aktivaci
1. Datum provedení zápisu o
aktivaci: _________________________________
Osoba, která provedla zápis do zprávy:
______________________________
Telefonní číslo: ____________________________
2.
Podrobnosti o sportovci, u kterého aktivace proběhla.
Jméno: _____________________ Telefonní číslo:
___________________________
Výška / hmotnost: __________ Počet
seskoků: ____________________________
Počet roků ve sportu: _________ Počet
seskoků během posledních 12 měsíců: ____
3.
Podrobnosti o vybavení:
Typ obalu: _______________ Datum výroby:
____________________________
Materiál obalu:
(Vhodný zaškrtnout) Cordura /
Parapack / Uzaron /
Patrik / Padnis
Typ a velikost hlavního padáku /
počet seskoků: __________________________________
Datum výroby:
____________________________________________________________
Typ a velikost záložního padáku:
______________________________________________
Datum výroby:
____________________________________________________________
![]()
Použitý systém otevření hlavního padáku: padáček z ruky ruční
uvolňovač
![]()
výtažné lano jiné
4.
Podrobnosti o MPAAD
![]()
![]()
Nastavení: Expert
Beginner
Tandem
Datum výroby:
____________________________________________________________
Výrobní číslo:
_____________________________________________________________
Datum instalace do
obalu:____________________________________________________
Místo, kde byl
instalován:____________________________________________________
Kým byl instalován:
________________________________________________________
Výrobní číslo pyropatrony:
__________________________________________________
Bylo očko přeřezáno: ano ne
(Vhodné zaškrtnout)
5.
Podrobnosti o letadle:
Typ letadla:
________________________ S dvířky
nebo bez: ____________
Mělo letadlo tlakovou kabinu a byla
použita? ___________________________________
Klesalo letadlo před stoupáním
z odletového letiště?______________________________
Stoupalo letadlo pomalu po startu?
____________________________________________
Maximální dosažená výška před
dotyčným výskokem parašutisty: ____________________
Výška výskoku:
___________________________________________________________
Jméno a telefonní číslo pilota:
________________________________________________
6.
Podrobnosti aktivace:
Datum a čas:
______________________________________________________________
Letiště (stát / město):
_______________________________________________________
Kde se MPAAD aktivoval:
![]()
![]()
na zemi během letu během otvírání hl.padáku
![]()
![]()
při volném
pádu při stoupání po otevření hl.padáku
![]()
![]()
v letadle při sestupu během otvírání zál.padák
Pozice parašutisty v letadle:
__________________________________________________
Odhadovaná aktivační výška:
________________________________________________
Teplota vzduchu na zemi:
___________________________________________________
Za jak dlouho se MPAAD zaktivoval?
__________________________________________
Kolik seskoků s MPAADem proběhlo než
se MPAAD aktivoval? ____________________
Byl zapnutý na letišti?_
_____________________________________________________
Jestli ne, kde byl zapnut?
____________________________________________________
Byl MPAAD mimo od letiště kromě doby v letadle
nebo pod vrchlíkem, od doby kdy byl zapnutý?
________________________________________________________________
![]()
![]()
![]()
Hlavní padák se otevřel:
rychle normálně pomalu velmi pomalu
Ne, hlavní
padák se neotevřel
Když se hlavní padák otevřel,
parašutista byl
![]()
![]()
ve stabilní
poloze při startu letěl
střemhlav
![]()
![]()
na zádech na boku otáčel
se
![]()
byl nestabilní kombinace více možností
Popište prosím nehodu vlastními
slovy pokud možno co nejpodrobněji:
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________